удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF, глушение и отключение клапана ЕГР
увеличение мощности, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF, глушение и отключение ЕГР
удаление и программное отключение сажевого фильтра, глушение и отключение клапана ЕГР
увеличение мощности Stage I, программное отключение SCR / AdBlue, удаление и отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР
увеличение мощности до 560 л.с., удаление сажевого фильтра, отключение ЕГР
увеличение мощности до 560 л.с., удаление сажевого фильтра, отключение ЕГР
программное отключение ЕГР и сажевого фильтра DPF
Пробег 63000 км Клиент на 50000 км заменил турбину. Программное отключение ЕГР и сажевого фильтра DPF. Причина выхода из строя турбины в первую очередь из-за сажевого фильтра, турбина нагнетает, а из-за забитого сажевого фильтра выдувать выхлопные газы не куда, машина не едет как раньше и происходит износ турбины Причина выхода из строя сажевого фильтра: В первую очередь короткие поездки недостаточны для прогрева сажевого фильтра и запуска регенерации Второе, качество топлива
